Transfer zwischen Terminals am Flughafen Toronto

Toronto Pearson fertigt jährlich mehr als 50 Millionen Passagiere an zwei Terminals ab, die auf gegenüberliegenden Seiten einer aktiven Start- und Landebahn liegen. Der LINK Train wurde als luftseitiger Verbinder konzipiert, was bedeutet, dass Reisende mit Anschlussflügen die Sicherheitszone nie verlassen. Die automatisierte Personenbeförderungsanlage verläuft auf einer eigenen Hochbahnstrecke, die sich über 2,3 Kilometer zwischen den Terminals erstreckt. Die Züge kommen an dedizierten Stationen innerhalb des Sicherheitsbereichs jedes Terminals an: Passagiere von Terminal 1 steigen in der Nähe von Gate D ein, während Reisende von Terminal 3 die Station hinter der Sicherheitskontrolle in der Nähe der Gates A und B finden. Die Beschilderung in beiden Gebäuden leitet Passagiere mithilfe einer konsistenten gelben Wegführung zu den Bahnsteigen des LINK Train. Passagiere, die am Toronto Pearson Flughafen zwischen den Terminals wechseln, müssen eine gültige Bordkarte für ihren Anschlussflug besitzen. Internationale Ankommende, die Inlandsanschlüsse wahrnehmen oder umgekehrt, durchlaufen die Zoll- und Einwanderungskontrolle, bevor sie den Zug nutzen können, da Kanada von allen ankommenden internationalen Passagieren verlangt, die Grenzkontrolle unabhängig vom Endziel zu durchlaufen. Sobald die Sicherheitskontrolle oder Zollformalitäten abgeschlossen sind, fungiert der Shuttle zwischen den Terminals als einfacher Punkt-zu-Punkt-Service ohne Zwischenstopps. Die Taktung des Dienstes passt sich im Laufe des Tages an die Verkehrsaufkommen der Terminals an. Während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten verkehren die Züge alle drei bis vier Minuten. Der nächtliche Betrieb wird in Abständen von sechs bis acht Minuten fortgesetzt, wodurch auch bei Nachtflügen zuverlässige Transfermöglichkeiten bestehen. Die Automatisierung des Systems beseitigt Bedenken hinsichtlich Schichtwechseln oder Betriebspausen, und Echtzeitanzeigen an den Bahnsteigen zeigen die Ankunftszeit des nächsten Zuges an. Der Korridor, der die Terminals von Pearson verbindet, macht landseitige Shuttlebusse oder ein erneutes Durchlaufen der Sicherheitskontrolle überflüssig. Passagiere mit knappen Anschlusszeiten profitieren am meisten davon, ihr Ankunftsterminal zu kennen und die Beschilderung zum LINK Train direkt nach dem Aussteigen zu lokalisieren, da die Orientierung in ungewohnten Terminal-Layouts unter Zeitdruck die Hauptursache für Verzögerungen darstellt und nicht die Zugfahrt selbst.