Transfert entre terminaux à l'aéroport de Toronto

Toronto Pearson traite plus de 50 millions de passagers par an dans deux terminaux situés de part et d'autre d'une piste active. Le train LINK a été conçu comme un connecteur airside, ce qui signifie que les voyageurs en correspondance ne quittent jamais la zone sécurisée. Le système automatisé de transport de personnes circule sur une voie surélevée dédiée s'étendant sur 2,3 kilomètres entre les terminaux. Les trains arrivent à des stations dédiées situées dans la zone sécurisée de chaque terminal : les passagers du terminal 1 embarquent près de la porte D, tandis que ceux du terminal 3 trouvent la station après le contrôle de sécurité, près des portes A et B. La signalisation dans les deux bâtiments dirige les passagers vers les quais du train LINK en utilisant une signalétique jaune cohérente. Les passagers effectuant un transfert entre les terminaux à Toronto Pearson doivent être munis d'une carte d'embarquement valide pour leur vol suivant. Les arrivées internationales effectuant des correspondances domestiques ou vice-versa devront passer la douane et l'immigration avant d'accéder au train, car le Canada exige que tous les passagers internationaux arrivant passent par le contrôle aux frontières, quelle que soit leur destination finale. Une fois le contrôle de sécurité ou les formalités douanières terminés, la navette inter-terminaux fonctionne comme un service simple de point à point sans arrêt intermédiaire. La fréquence du service s'ajuste tout au long de la journée en fonction des flux de trafic des terminaux. Pendant les périodes de pointe de départ le matin et le soir, les trains circulent toutes les trois à quatre minutes. Le service de nuit se poursuit à des intervalles de six à huit minutes, garantissant que même les correspondances tardives bénéficient d'options de transfert fiables. L'automatisation du système élimine les préoccupations concernant les changements de conducteurs ou les interruptions de service, et des écrans en temps réel sur les quais indiquent l'heure d'arrivée du prochain train. Le corridor reliant les terminaux de Pearson élimine le besoin de navettes terrestres ou de repasser la sécurité. Les passagers ayant des correspondances serrées ont tout intérêt à identifier leur terminal d'arrivée et à localiser la signalisation du train LINK immédiatement après avoir débarqué, car la navigation dans des terminaux inconnus sous la pression du temps crée le délai principal plutôt que le trajet en train lui-même.